タイムズカーシェア車種別試乗徹底比較!【第二弾!SUZUKI・SOLIO編】

みなさんこんにちは〜こんばんは〜

クルマ大好き系ブロガー

凡人サラリーマンのはるです^ ^

この記事では

カーシェアサービスたくさんあって何使うか決められないんだよね〜

タイムズカーシェア気になってるけど、どんなクルマがあるの?

という方のために

実際にタイムズカーシェアを半年以上利用したはるが車種別に徹底解説!

車種別試乗レポ第二弾!SUZUKI・SOLIO編!!

をご紹介します!

そもそもタイムズカーシェアって何?

まずそもそもタイムズのカーシェアってどんなの?

という方のために

少しだけタイムズカーシェアについて説明したいと思います。

タイムズカーシェアは

もともと駐車場サービスを展開していたTimes

自社の駐車場をステーション(レンタルスポット)にして

15分単位でクルマをレンタルできるサービスを提供しているものです。

お値段はクルマのクラスによって異なり

15分当たり、220〜440円

で利用できるため

短時間からの利用にとてもおすすめのサービスです!

もともと駐車場をたくさん運営しているTimesなだけあって

ステーションの数が本当に豊富で

車種も、運転初心者が運転しやすいモデルから

ミニバンのような大人数利用もできるモデルまで

幅広く取り扱っています。

最新の超人気車種とまではいかないのがやや残念なところですが

日常使いにはとっても便利なサービスで

わたくしはるも、すでに半年以上利用させていただいております!

もっと詳しく知りたい!という方は

こちらの記事で詳しくご紹介してますのでぜひみて見てください!

試乗編第二弾!主旨を説明!!

そして今回は

タイムズ試乗編第二弾をお届けしたいと思います!

今回から見られる方もいらっしゃると思いますので

タイムズ試乗の主旨について説明して行きたいと思います。

今回で第二弾を迎えるはるのタイムズ試乗では

タイムズカーシェアの使い方をご紹介しながら

その中でもどんな車種があるの?

どれが一番使いやすいの?

というポイントで

はるの独断と偏見でタイムズの車種ラインナップから

一番乗りやすい車を見つけよう!

という主旨で行っています。

第一弾はHONDA・FIT編をお届けしましたので

気になる方はぜひこちらからご覧ください!

そして第二弾となる今回は

タイムズの乗りやすさランキングで常に一位を勝ち取ってる

SUZUKI・SOLIOを試乗してみましたので

ご紹介していきたいと思います!!

ちなみに先程の乗りやすいクルマランキングはこちらから見れますので

興味があればこちらからどうぞ!

カーシェアリングのタイムズカーシェア
タイムズから乗るカーシェアリング!タイムズカーシェア。必要な時に自由にクルマを使えます!

SUZUKI・SOLIOに試乗!

さて、前置きが長くなってしまいましたが

いよいよ試乗編第二弾!

SUZUKI・SOLIOの試乗レポ!!

まずはこちらが今回予約した

SUZUKI・SOLIOになります!

言わずと知れたコンパクトカーですね!

横から見たのと後ろから見たのはこんな感じ

形はハイトワゴンという感じで

背が高く、コンパクトな車体にも関わらず後席まで広々使えそうなサイズ感で

家族使用にもとても使いやすいサイズですね!

タイムズにはラインナップはないですが

似たような形のクルマだと

トヨタのルーミーなどがライバル車種なのかな?という感じです!

トヨタ・ルーミー

それでは内装を見ていきましょう!

まずは運転席周り!

ハンドルとインパネ周りですね!

まず特徴としては

前回試乗したFITのように運転席側にメーター類がなく

中央にヘッドアップディスプレイのような形で

メーター類がまとまっています。

個人的には真ん中にあるのは少し見づらいのでイマイチポイントでした。

そしてナビはタイムズだからなのか

仕様はFITと変わりませんでした。

使い方を統一させているのかな?

下のボタン類は違うメーカーのものなのかな?と思いますが

システムが全く同じだったのでBluetooth接続も簡単に出来ました。

続いてエアコンですね。

FITはオートエアコンが装備されていたのに対して

SOLIOは結構原子的なアナログ操作感あるスイッチでしたね。

これもFITに比べるとイマイチポイントでした。

まあ価格帯的に仕方ない部分かも知れませんね!

そして運転席の下部に注目してみると

足元はアクセルペダル・ブレーキペダル・フットブレーキになっていました。

ハンドブレーキとフットブレーキには好みが分かれますのでなんとも言えませんが

個人的にハンドブレーキの方が好みでしたのでこれもイマイチポイント

ただ運転席にすごいものを発見しました。

こ、これは、

まさかあのシートヒーターってやつじゃないのか??

ワクワクしてついスイッチを押してみると

高級車に付いているような背もたれまでのものではありませんが

お尻の部分がじんわりあったかくなってきたので

結構これはグッドポイントでした!

ただまあ価格帯的に仕方ないですが、運転席のみで背もたれは無というのは若干のマイナスですね笑

そして次は車内の広さですね。

わかりづらいですね、

ごめんなさい( ;∀;)

こちらは後席の天井部分から撮影した様子ですが

私が身長175cmあるので

その体格でも後席の膝前に結構余裕があり快適でした!

そしてもちろん高さがありますので

頭上も余裕で広々とした印象でした!

そしてもう一つグッドポイント

後席の真ん中に出っ張りがない!

これは後席の人からしたらとってもありがたいです!

車幅があまりないので快適とまではいきませんが

5人乗車時の後席の真ん中の人の足元スペースにはかなりアドバンテージになりますので

これはグッドでした!

それに、こちらのクルマは前列と後列の間に細い通路がありますので

全席ウォークスルーができるのもグッドポイント

車内空間に関してはさすがの一言ですね!

そして最後

運転のしやすさですね!

まず運転していて思ったのは

運転席の高さが少し高いので

見晴らしはとてもよく、車体自体がそこまで大きくないので

本当に運転に慣れていない人でも運転がしやすいですね!

こりゃ運転しやすさランキング一位になるわけですね。

ただ、個人的には

加速が物足りないかな?という印象でした。

アクセルを結構踏み込まないと反応してくれないので

FITのようにすぐに反応してくれるような車種に慣れてしまうと

初めはスピード感が掴めず運転しにくいですね…

ただこれは、運転に慣れていない方にはグッドポイントですかね。

初めのうちはスピードが出過ぎない方が操作がしやすいので

まさに、初心者向けの一台!

といった感じでした。

複雑な操作等もなく簡単に使いこなせるので

運転に慣れていない人にはありがたいクルマですね(^^)v

少し慣れてくると物足りなさを感じる人もいらっしゃるかもしれませんので

私個人的にはFITとSOLIO両方空いていたら

迷わずFITを選んでしまうと思います笑

これは好みの問題なので

SOLIOの方が乗りやすい方もいらっしゃると思うので

気になる方はどちらも試してみてはいかがでしょうか。

まとめ

みなさん、いかがだったでしょうか。

今回はタイムズカーシェア車種別試乗編第二弾!

SUZUKI・SOLIO編をお届けしました!!

最後は個人的な感想で第一弾で紹介したHONDA・FITと

比較をしてしまいましたが

どちらも本当にいい車だと思います!

何よりコスパがめちゃくちゃいいですね!

さすが国産車という実力を見せつけてくれました。

これからもタイムズカーシェアで乗れる車の試乗レポをお届けしていきますので

ぜひお楽しみにしていてください!

最後までご覧いただきありがとうございました!!

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